盈利？
以我所知，全球除東京的高鐵外，各國設立之高鐵營運也是虧損。那麼，高鐵設置看似不會成為有賺錢機器吧。當然未來的事有誰決定，成為東京第二也不定，屆時相信董建華再當選特首了！
天價！
在網絡裡其中一篇有趣的文章叫《高鐵計算機》，內容大致如下：
- 高鐵造價六百六十九億，如果把這筆錢舉辦東亞運，可以舉辦二百二十三次！！四年一度的東亞運，可以傳奇到下世記
- 高鐵造價六百六十九億，如果把這筆錢用嚟放賀歲煙花，可以用嚟放一萬三千三百八十次！日日睇，睇足三十六年
- 高鐵造價六百六十九億，如果把這筆錢購買C朗，可以購買六百六十九個！香港甲組都可以變英超啦。
- 高鐵造價六百六十九億，如果把這筆錢增值一百元予全港市民的八達通，可以增值一百元予六億六千九百萬次！咁就人人受惠啦。
- 高鐵造價六百六十九億，如果把這筆錢購買日本難一藍鰭吞拿魚，可以購買四萬九千一百九十一條！放生瀕危物種，暫緩生態危機，全地球人多謝你。
- 高鐵造價六百六十九億，如果把這筆錢購買咖喱魚旦，可以購買一百十一億五千萬串！真係食你唔死，都飽死
- 高鐵造價六百六十九億，如果把這筆錢資助本地青年人免費讀大學(三年)，可以資助五十二萬九千六百九十一位 ！人人有書讀，何樂而不為
- 高鐵造價六百六十九億，如果把這筆錢排出一圓一直線，可以排出十六億七千二百五十萬米 ！環繞地球41.7周
我想說什麼？不明而喻了。蕭若元說得好，六百六十九億夠買兩艘航空母艦，一首名叫建華號，另一首叫任權號，並開放公眾上船打機吧！
還是算吧，建高鐵事在必行，立法會前幾天也通過撥款方案。但令人驚訝的，就是車站的設置位置。話不多說，看片!
當然，話要說兩頭，我們又可看看官們的宣傳短片：
說話聽出耳油！但反方有一點我可以肯定便是，以我國內同胞音樂喜好質素，我深信他們不會專程撘高鐵來看《歌聲魅影》（The Phantom of the Opera）。
好吧，回應題目，成也高鐵、敗也高鐵！ 老句話，我只是教藝術的老師，不懂什麼。要成功有兩因素，一為玩同一遊戲比別人好；二是玩別人不玩的遊戲。至於高鐵？我不知這個選擇是對是錯，反正不過為順了哥情失嫂意而已，但總好過思而不論，論而不行，行而不果。
沒有政策能滿足所有人，不論現在馬後砲論中藥港、數碼港的成敗，但凡找對了方向，就應全力而行擇善固執。想起德國鐵血宰相卑斯密，我相信他當年推行以血與鋼的強國方案，也遭受不少的阻礙，但最終成果也證明了決定是利多於害。但真正的成功，是普王是威簾一世也。
在《傑克。威爾奇評中國巿場》一書也這樣意思講了一句：
真正的成功，是領導（leade）群眾，而不是由上而下，官僚式的管理 (manage)
知人善用，領導與委任有能力的員工／伙伴才是成功的關鍵，我們又試看看高鐵事件，曾特首能否真正領導他的班子處理日後事件，還僅為管理班子執手尾！
領導香港繼續發展繁榮？還是在被管理中而管理香港？
